Który z trzech chińskich SUV-ów plug-in ma najdłuższy zasięg na prądzie?

Według danych zestawionych w porównaniu Chery Tiggo 9 osiąga 147 km, Omoda 9 145 km, a Jaecoo 8 134 km na samym prądzie. Różnice są niewielkie, więc o wyborze zwykle decydują inne cechy.

Czy Jaecoo 8 można kupić w wersji z trzecim rzędem siedzeń?

Tak, Jaecoo 8 jest oferowane w wersji 7-osobowej, a w tej wersji dostępny jest także wyświetlacz AR-HUD. Wersja 5-osobowa tego wyposażenia nie ma.

Jak długo ładuje się Chery Tiggo 9 od 30 do 80 procent?

Według danych ze zestawienia ładowanie prądem stałym od 30 do 80 procent trwa 25 minut w przypadku Tiggo 9 i Omody 9 oraz 18 minut w przypadku Chery, które podaje tę wartość jako deklarację producenta. Warto to sprawdzić w praktyce przed zakupem.

Jaka gwarancja obowiązuje na chińskie hybrydy plug-in marki Chery?

Gwarancja wynosi 7 lat lub 150 000 km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Zakres pokrycia warto jednak potwierdzić u konkretnego dealera.

Ile kosztuje Omoda 9 w Polsce?

Omoda 9 SH kosztuje 214 900 zł, a wersja Exclusive Black 219 900 zł. Tiggo 9 w wyprzedaży rocznika kosztuje 202 900 zł, a Jaecoo 8 SH 214 900 zł w wersji 5-osobowej i 219 900 zł w wersji 7-osobowej.

Jaecoo 8, Omoda 9 czy Chery Tiggo 9? Porównanie dużych hybryd plug-in dla rodziny

Porównujemy trzy duże rodzinne SUV-y plug-in z Chin. Sprawdzamy moc, zasięg, ceny, wyposażenie i bagażnik, żeby ułatwić wybór auta dla rodziny.

Jaecoo 8, Omoda 9 i Chery Tiggo 9 to duże rodzinne SUV-y z napędem plug-in, pochodzące od koncernu Chery, które mają moc ponad 400 KM, zasięg na prądzie przekraczający 130 km i zasięg łączny powyżej 1000 km. Ich ceny zaczynają się od ponad 200 tys. zł, więc to auta, które trzeba porównać dokładnie, zanim trafi się do salonu.

Dlaczego chińskie hybrydy plug-in zdobywają rynek w Polsce?

W trzecim kwartale 2026 roku zarejestrowano w Polsce 41 688 samochodów z napędem plug-in, czyli o około 90 procent więcej niż rok wcześniej. Auta chińskie odpowiadały za 22 181 rejestracji, co oznacza, że ponad połowa tego segmentu przypadła markom z Chin. Taki wynik pokazuje, że rodzinne hybrydy z Państwa Środka przestały być niszą.

Liderem wśród trzech modeli była Omoda 9 SH z wynikiem 3488 rejestracji, co dało jej drugie miejsce w całym rynku PHEV. Chery Tiggo 9 zajęła 4. miejsce z wynikiem 1751 sztuk, a Jaecoo 8, która trafiła do polskich salonów dopiero w kwietniu 2026 roku, uplasowała się na 8. pozycji z wynikiem 1353 sztuk.

Które auto ma najmocniejszy napęd?

Układ napędowy każdego z trzech modeli opiera się na silniku benzynowym 1.5 T-GDI o mocy 143 KM oraz silnikach elektrycznych o mocach 102, 138 i 238 KM. Skrzynia to trzystopniowa przekładnia DHT, a napęd trafia na obie osie.

Parametr	Jaecoo 8	Omoda 9	Chery Tiggo 9
Moc systemowa	428 KM	537 KM	428 KM
Moment obrotowy	580 Nm	650 Nm	580 Nm
0-100 km/h	5,8 s	4,9 s	5,4 s
Prędkość maksymalna	180 km/h	brak danych	brak danych
Masa	ok. 2,2 t	ok. 2,2 t	ok. 2,2 t

Omoda 9 wyraźnie wyprzedza pozostałe dwa modele w osiągach. Różnica masy między modelami wynosi zaledwie 60–70 kg, więc na przyspieszenie wpływa głównie strojenie układu, a nie ciężar samochodu.

Ile naprawdę pali hybryda plug-in?

Producenci podają zużycie paliwa przy podtrzymaniu baterii: Omoda 9 na poziomie 7,0 l/100 km, Tiggo 9 6,9 l/100 km, a Jaecoo 8 7,7 l/100 km. W praktyce test wykazał około 8,5 l/100 km, co jest wynikiem wyraźnie wyższym od deklaracji.

Raporty użytkowników pokazują inny obraz: Omoda 9 osiąga średnio 6,7 l/100 km (16 raportów), Tiggo 9 7,2 l/100 km (5 raportów), a Jaecoo 8 8,3 l/100 km (1 raport). Liczba zgłoszeń jest jednak niewielka, więc te wyniki warto traktować jako wskazówkę, a nie miarodajny pomiar.

Samochód z bakiem 70 litrów i zasięgiem realnym na poziomie około 800 km pozwala na długie trasy bez częstych postojów, nawet jeśli bateria nie jest w pełni naładowana.

Jak wypadają bateria i ładowanie?

Wszystkie trzy modele mają akumulator NMC o pojemności 34,46 kWh. Zasięg elektryczny to 134 km w Jaecoo 8, 145 km w Omodzie 9 i 147 km w Tiggo 9.

Ładowanie prądem stałym odbywa się z mocą do 70 kW, a Chery deklaruje 71 kW. Funkcja V2L pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia mocą do 6,6 kW, co bywa przydatne podczas kempingu lub prac w terenie.

Wyposażenie i komfort: gdzie są różnice?

Różnice w wyposażeniu są największą cechą tej trójki. Tiggo 9 i Omoda 9 mają elektryczne regulacje oparcia kanapy, których nie ma w Jaecoo 8. Z kolei Jaecoo 8 ma adaptacyjne zawieszenie CDC, którego brakuje w Tiggo 9.

Ekrany również się różnią. Tiggo 9 ma zegary 10,25 cala i centralny ekran 15,6 cala. Jaecoo 8 i Omoda 9 mają po 12,3 cala, zamontowane w jednej płaszczyźnie.

Ile miejsca mają pasażerowie i bagaż?

Długość nadwozia wynosi 4,77 m w Omodzie 9, 4,81 m w Tiggo 9 i 4,82 m w Jaecoo 8. Rozstaw osi Jaecoo 8 to 2,82 m, a pozostałych dwóch modeli 2,8 m.

Bagażnik (l)	Jaecoo 8	Omoda 9	Chery Tiggo 9
Najmniejszy stan	148	471	143
Środkowy stan	488	brak danych	819
Największy stan	2021	1783	2065

Omoda 9 nie ma trzeciego rzędu siedzeń i występuje wyłącznie w wersji 5-osobowej, z wyjątkiem Exclusive Black. Jeśli potrzebujesz miejsca dla większej rodziny, wybór zawęża się do Jaecoo 8 i Tiggo 9.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz auta z dużym bagażnikiem i opcją siedmiu miejsc, Jaecoo 8 w wersji 7-osobowej lub Tiggo 9 będą logicznym wyborem. Jeśli zależy Ci na osiągach i najniższym zużyciu paliwa w praktyce, Omoda 9 wypada najlepiej. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na zawieszenie, wyposażenie i własne przyzwyczajenia dotyczące ekranów, a przed decyzją porównać oferty konkretnych salonów.