Jaka była prędkość podczas testu zderzeniowego Chery Tiggo 7 z ciężarówką?

Łączna prędkość obu pojazdów w czołowym zderzeniu wyniosła 50 km/h. Test przeprowadzono w laboratorium Longshan w Wuhu w Chinach podczas wydarzenia CHERY Brand Safety Challenge.

Czy kabina pasażerska Chery Tiggo 7 odkształciła się po zderzeniu z ciężarówką?

Nie. Po uderzeniu kabina pasażerska nie wykazywała odkształceń, a drzwi dało się otworzyć.

Co to jest eCall i po co jest w samochodzie?

eCall to system, który automatycznie powiadamia służby ratunkowe o wypadku. W testowanym Tiggo 7 zadziałał po zderzeniu.

Jakie oceny w testach NCAP ma Chery Tiggo 7?

Model otrzymał 5 gwiazdek w testach C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP i ASEAN NCAP. Wynik dotyczy wariantu spalinowego z napędem na wszystkie koła.

Czy wariant testowany w Chinach jest dostępny w Polsce?

Tak, testowany wariant spalinowy z napędem na wszystkie koła jest dostępny na rynku polskim.

Chery Tiggo 7 w zderzeniu z ciężarówką: wynik testu bezpieczeństwa

Chery Tiggo 7 zderzyło się czołowo z ciężarówką przy 50 km/h. Sprawdź, co zadziałało, jak zachowała się kabina i co ten test znaczy dla rodzin wybierających…

Test zderzeniowy Chery Tiggo 7 z ciężarówką pokazuje, jak nowoczesny crossover zachowuje się, gdy na drodze dochodzi do poważnego, czołowego uderzenia z pojazdem wielokrotnie cięższym. Przy łącznej prędkości 50 km/h kabina pasażerska pozostała nienaruszona, a systemy ochrony zadziałały zgodnie z założeniami.

Jak przebiegał test czołowego zderzenia Tiggo 7 z ciężarówką?

Próba odbyła się w laboratorium Longshan w Wuhu w Chinach, w ramach wydarzenia CHERY Brand Safety Challenge z 22.10.2026. Samochód zderzył się czołowo z ciężarówką, a łączna prędkość obu pojazdów wyniosła 50 km/h. Kluczową różnicą była masa: Tiggo 7 waży około 1,8 t, podczas gdy ciężarówka ok. 2,9 t.

Parametr testu	Wartość
Wydarzenie	CHERY Brand Safety Challenge, 22.10.2026
Miejsce	Laboratorium Longshan, Wuhu, Chiny
Rodzaj zderzenia	Czołowe
Łączna prędkość	50 km/h
Masa Tiggo 7	ok. 1,8 t
Masa ciężarówki	ok. 2,9 t
Testowany wariant	Spalinowy, napęd na wszystkie koła

Warto zauważyć, że test nie był wyłącznie pokazem konstrukcji. Samochód reprezentował wariant, który trafia również na polski rynek, więc wynik dotyczy egzemplarzy realnie dostępnych dla polskich kierowców.

Co zadziałało w chwili uderzenia?

Po zderzeniu uruchomiły się trzy systemy: napinacze pasów bezpieczeństwa, poduszki powietrzne oraz system eCall. Napinacze przytrzymują pasażerów w fotelach zaraz po wykryciu uderzenia, a poduszki ograniczają ryzyko urazu głowy i klatki piersiowej. Najmniej widoczny z tej trójki jest eCall, czyli automatyczne powiadomienie służb ratunkowych. Działa bez udziału kierowcy, co ma znaczenie wtedy, gdy osoba poszkodowana nie jest w stanie zadzwonić na numer alarmowy.

Przy wyborze auta rodzinnego warto sprawdzić, czy wyposażenie to standard, a nie opcja. Dopytaj sprzedawcę o pełną listę systemów bezpieczeństwa w konkretnej wersji wyposażenia.

Dlaczego różnica mas ma znaczenie przy zderzeniu z ciężarówką?

Ciężarówka była około półtorej raza cięższa od Tiggo 7. W takim starciu to samochód osobowy przejmuje większość energii, dlatego konstrukcja przedniej części i strefa zgniotu muszą pracować przewidywalnie, aby nie dopuścić do wtargnięcia elementów w przestrzeń pasażerów. Brak odkształceń kabiny w tym teście oznacza, że struktura nośna zachowała swój kształt, a drzwi pozostały sprawne do otwarcia także po uderzeniu. To istotne, bo po wypadku liczy się możliwość szybkiego wydostania się z auta.

Jak wypadły pozostałe testy wytrzymałości Chery?

Producent pokazał również inne próby. We wrześniowym badaniu w Rumunii bateria z modelu TIGGO 9 przez 24 godziny leżała zanurzona w solance. Po tym czasie auto ruszyło z miejsca, co wskazuje na odporność układu na długotrwałe działanie wilgoci i soli. Kolejne próby objęły najazd baterii na przeszkodę oraz zderzenie dwóch samochodów pod kątem 15°.

Test	Opis
Czołowe zderzenie z ciężarówką	Łącznie 50 km/h, Tiggo 7 ok. 1,8 t
Zanurzenie baterii w solance	24 godziny, wrzesień, Rumunia
Najazd na przeszkodę	Test baterii
Zderzenie dwóch aut	Kąt 15°

Jak czytać oceny NCAP przy wyborze auta dla rodziny?

Pięć gwiazdek w czterech różnych systemach oceny to wynik, który warto porównywać, ale nie traktować jako gwarancji. Każdy program NCAP stosuje własne procedury i scenariusze, więc zestawienie kilku ocen daje pełniejszy obraz niż jedna pozycja. Przy wyborze auta dla rodziny przydatne jest też sprawdzenie, czy wynik dotyczy konkretnej wersji silnikowej i napędu, bo bywa, że różnią się one wyposażeniem.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz auta dla rodziny, test Tiggo 7 jest czytelnym przykładem tego, czego oczekiwać od współczesnego SUV-a: przewidywalnej reakcji konstrukcji, działających systemów ochrony i automatycznego wezwania pomocy. Najważniejsze, co możesz zrobić przed zakupem, to porównać wyniki testów dla konkretnej wersji, sprawdzić, jakie systemy są w standardzie, a nie tylko w pakiecie, oraz zapytać o rzeczywiste działanie eCall w egzemplarzu, który rozważasz. Nie każdy wynik laboratoryjny przełoży się jeden do jednego na drogę, ale dobrze udokumentowany test to solidny punkt wyjścia.