Ile kosztuje Denza Z w Polsce?

Najniższa cena to 705 330 zł za wersję Coupe, Spider kosztuje 782 320 zł, a topowy Racing 855 360 zł. Wszystkie warianty wyposażone są w dach z włókna węglowego.

Jakie jest przyspieszenie Denzy Z?

Wersja Racing przyspiesza do 100 km/h w 1,96 sekundy, Coupe w 2,25 sekundy, Spider w 2,3 sekundy. To parametry porównywalne z supersamochodami spalinowymi.

Jaki jest zasięg Denzy Z?

Coupe osiąga 410 km na jednym ładowaniu, Spider 400 km. Model wyposażony jest w akumulator 76 kWh i obsługuje ładowanie flash charging o mocy 1500 kW.

Ile silników ma Denza Z?

Model wyposażony jest w trzy silniki elektryczne o łącznej mocy 1604 KM i momencie obrotowym 1240 Nm we wszystkich wariantach.

Jaka jest maksymalna prędkość Denzy Z Racing?

Topowy wariant osiąga 350 km/h, co jest wynikiem charakterystycznym dla samochodów sportowych najwyższej klasy.

Denza Z w Polsce – elektryczny sportowiec z mocą 1604 KM

Chińska marka premium Denza zadebiutowała w Polsce modelem Z. Trzy warianty, trzy silniki elektryczne, przyspieszenie poniżej 2 sekund.

Denza Z to pierwszy model chińskiej marki premium Denza, która należy do koncernu BYD, wprowadzony na polski rynek. Samochód reprezentuje nowe podejście do elektromobilności – łączy wydajność sportową z technologią trzech silników elektrycznych.

Trzy silniki, 1604 KM mocy – jak to działa w praktyce?

Architektura napędu Denzy Z opiera się na trzech niezależnych silnikach elektrycznych. Taka konfiguracja pozwala na precyzyjne sterowanie mocą przekazywaną na każde koło, co ma bezpośredni wpływ na dynamikę i stabilność jazdy. Łączna moc wszystkich wariantów wynosi 1604 KM, a moment obrotowy to 1240 Nm – parametry, które stawiają tego elektrika w rzędzie najszybszych samochodów dostępnych na rynku.

Trzysystemowy napęd oznacza również możliwość niezależnego sterowania traktem każdego koła. W praktyce przekłada się to na lepszą kontrolę podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Dla kierowcy oznacza to bardziej precyzyjną odpowiedź samochodu na polecenia oraz wyższą bezpieczeństwo w trudnych warunkach drogowych.

Przyspieszenie poniżej 2 sekund – czy to ma sens na polskich drogach?

Wersja Racing rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 1,96 sekundy. Dla porównania, Coupe potrzebuje 2,25 sekundy, a Spider 2,3 sekundy. Te czasy plasują Denzę Z w gronie aut o najszybszych przyspieszeniach na świecie – w kategorii, którą tradycyjnie dominowały samochody spalinowe.

Na polskich drogach takie możliwości pozostają raczej teoretyczne ze względu na ograniczenia prędkości i przepisy ruchu drogowego. Jednak sama możliwość szybkiego przyspieszenia wpływa na komfort codziennej jazdy – łatwe wyprzedzanie, szybka reakcja na zmianę warunków na drodze i ogólnie bardziej dynamiczne wrażenia z prowadzenia.

Zasięg i ładowanie – czy starczy na długą podróż?

Parametr	Coupe	Spider	Racing
Zasięg (km)	410	400	brak danych
Pojemność akumulatora	76 kWh	76 kWh	76 kWh
Moc flash charging	1500 kW (wszystkie warianty)
Moc rekuperacji	700 kW (wszystkie warianty)

Akumulator o pojemności 76 kWh zapewnia Coupe zasięg 410 km, a Spider 400 km. W warunkach miasta i lokalnych podróży to wystarczające dystanse. Dla podróży międzymiastowych warto planować postoje na ładowaniu.

Technologia flash charging o mocy 1500 kW to jeden z kluczowych elementów. Choć polska sieć stacji szybkiego ładowania wciąż się rozbudowuje, takie możliwości ładowania będą coraz bardziej dostępne. Rekuperacja energii o mocy 700 kW oznacza, że hamowanie samochodu zwraca energię do akumulatora – im więcej hamowania, tym większy dodatkowy zasięg.

Ceny Denzy Z w Polsce – ile trzeba zapłacić?

Wariant	Cena (zł)	Przyspieszenie do 100 km/h
Coupe	705 330	2,25 s
Spider	782 320	2,3 s
Racing	855 360	1,96 s

Najtańszy wariant, Coupe, kosztuje 705 330 zł. Spider, wersja z otwieranym dachem, to wydatek 782 320 zł. Topowy Racing wymaga nakładu 855 360 zł. We wszystkich przypadkach w standardzie znajduje się dach z włókna węglowego – materiał znany z supersamochodów, który zmniejsza masę i poprawia rozkład ciężaru.

Ceny plasują Denzę Z w segmencie premium. Dla porównania, to poziom zbliżony do luksusowych sedanów elektrycznych dostępnych w Polsce. Warto pamiętać, że mowa o samochodzie z trzema silnikami elektrycznymi i parametrami porównywalnymi z supersamochodami – takie możliwości tradycyjnie wiązały się z ceną znacznie wyższą.

Wydajność hamowania i dynamika – bezpieczeństwo na pierwszym planie

Model Racing wyposażony jest w hamulce zdolne do wytrzymania temperatury 1100°C. Droga hamowania ze 100 km/h wynosi 32 metry – wynik poniżej średniej dla samochodów sportowych. Przeciążenia boczne osiągają wartości bliskie 2 g, co świadczy o doskonałej przyczepności i kontroli podczas pokonywania zakrętów.

Takie parametry oznaczają, że Denza Z, mimo swojej sportowej natury, oferuje solidne bezpieczeństwo. Zdolność do szybkiego zatrzymania i utrzymania kontroli w trudnych manewrach to elementy, które mają znaczenie nie tylko na torze wyścigowym, ale również w codziennej jazdy – podczas nagłych hamowań czy unikania przeszkód.

Co to oznacza dla Ciebie

Jeśli rozważasz zakup samochodu elektrycznego i szukasz czegoś więcej niż tylko transportu, Denza Z to propozycja godna uwagi. Debiut tej marki w Polsce otwiera dostęp do technologii premium z trzema silnikami elektrycznymi i wydajnością porównywalną z supersamochodami.

Jednak przed decyzją warto rozważyć kilka aspektów. Po pierwsze, sieć serwisowa Denzy w Polsce dopiero się buduje – sprawdź dostępność obsługi w Twojej okolicy. Po drugie, cena wejścia to ponad 700 tysięcy złotych – to inwestycja, którą warto rozplanować. Po trzecie, zasięg 400-410 km wymaga planowania dłuższych podróż z przystankami na ładowanie.

Jeśli jednak szukasz samochodu elektrycznego, który łączy wydajność sportową, zaawansowaną technologię i dostęp do premium marki, Denza Z stanowi alternatywę dla tradycyjnych marek, które długo dominowały segment elektryków wysokiej klasy.