Jaki jest średni czas sprzedaży SUV-a na rynku wtórnym?

SUV-y sprzedają się średnio w ciągu 48 dni, co stanowi trzecią najszybciej rotującą kategorię pojazdów. Czas sprzedaży kombi wynosi 45 dni, czyli SUV-y są sprzedawane nieznacznie wolniej.

Ile więcej kosztuje SUV niż kombi?

Średnia cena SUV-a wynosi 99 850 zł, a kombi 61 890 zł. Różnica stanowi 61 procent na korzyść kombi, co oznacza, że SUV-y są znacznie droższe.

Czy zainteresowanie SUV-ami rośnie szybciej niż kombi?

Tak. Zapytania o SUV-y wzrosły o 15,4 procent rok do roku, podczas gdy zainteresowanie kombi wzrosło o 2,7 procent. SUV-y generują też 1,86 raza więcej kontaktów niż kombi.

Jaki napęd dominuje w ofertach SUV-ów?

Napęd przedni (FWD) stanowi 47,5 procent ofert SUV-ów na rynku wtórnym. To najpopularniejsza konfiguracja napędu w tej kategorii.

Czy hybrydy plug-in zdobywają popularność w segmencie SUV?

Tak, podaż hybryd plug-in (PHEV) wzrosła o 60,6 procent rok do roku, co pokazuje rosnące zainteresowanie ekologiczniejszymi wersjami SUV-ów.

SUV-y wypierają kombi: co zmienia się na rynku wtórnym?

Polacy coraz chętniej kupują SUV-y zamiast kombi. Dowiedz się, jakie są różnice cen, czasy sprzedaży i co to oznacza dla wyboru samochodu rodzinnego.

Na polskim rynku samochodów używanych obserwujemy wyraźny przesunięcie preferencji: SUV-y stopniowo wypierają kombi z pozycji, które tradycyjnie przypadały samochodom rodzinnym o wydłużonej karoserii.

Jak zmienia się struktura popytu na rynku wtórnym?

Dynamika zmian jest zdecydowanie na korzyść SUV-ów. W okresie od stycznia do lipca 2026 roku liczba zapytań o pojazdy terenowe wzrosła o 15,4 procent w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Dla porównania zainteresowanie kombi zwiększyło się zaledwie o 2,7 procent. Różnica w tempie wzrostu jest ponad pięciokrotnie większa na korzyść SUV-ów.

Jeszcze bardziej wymowny jest wskaźnik liczby generowanych kontaktów — SUV-y przyciągają 1,86 raza więcej zainteresowanych kupujących niż kombi. To oznacza, że na każde ogłoszenie o kombi przypada znacznie więcej konkurencji w segmencie SUV-ów, ale jednocześnie potencjalnych nabywców jest tam proporcjonalnie więcej.

Ile kosztują SUV-y w porównaniu z kombi?

Cena pozostaje jedną z kluczowych różnic między tymi kategoriami. Średnia wartość SUV-a na rynku wtórnym wynosi 99 850 zł, podczas gdy kombi wyceniane są średnio na 61 890 zł. Różnica sięga 61 procent — kombi są znacznie tańsze, co dla rodzin szukających pojazdu o podobnych możliwościach ładunkowych powinno stanowić istotny argument.

Pomimo wyższej ceny SUV-y sprzedają się szybciej. Średni czas sprzedaży SUV-a to 48 dni, co stanowi spadek o 4 dni w stosunku do roku poprzedniego. Kombi pozostają na rynku średnio 45 dni, czyli nieznacznie krócej. Różnica jest minimalna, ale trend wskazuje na przyspieszenie rotacji SUV-ów.

Parametr	SUV	Kombi
Średnia cena (zł)	99 850	61 890
Czas sprzedaży (dni)	48	45
Wzrost zapytań r/r	+15,4%	+2,7%
Liczba kontaktów względem kombi	1,86x	1x
Napęd FWD (SUV)	47,5%	—

Jakie trendy kształtują segment SUV-ów?

SUV-y zajmują już 32,17 procent całego rynku samochodów osobowych. To pozycja trzeciej najszybciej rotującej kategorii pojazdów, co świadczy o ich popularności i szybkości obrotu na rynku wtórnym.

Wśród bardziej szczegółowych trendów warto zwrócić uwagę na kilka istotnych zmian:

Wzrost udziału hybryd plug-in — Podaż samochodów hybrydowych plug-in (PHEV) w segmencie SUV-ów wzrosła o 60,6 procent rok do roku. To pokazuje, że kupujący coraz bardziej zainteresowani są wersjami o niższej emisji i możliwością jazdy na prąd na krótkich dystansach.

Popularność siedmioosobowych modeli — Liczba ogłoszeń dotyczących siedmioosobowych SUV-ów wzrosła o 5,5 procent. Dla rodzin z większą liczbą dzieci lub tych, które regularnie podróżują z pasażerami, ta opcja staje się coraz bardziej dostępna na rynku używanych.

Dominacja napędu przedniego — Prawie połowa (47,5 procent) oferowanych SUV-ów wyposażona jest w napęd przedni (FWD). To rozwiązanie jest tańsze w produkcji i utrzymaniu, co przekłada się na niższe ceny pojazdów używanych.

Jak zmienia się równowaga między SUV-ami a kombi?

Jeśli spojrzy się na długoterminową perspektywę, zmiana preferencji jest wyraźna. Od 2023 roku liczba ogłoszeń SUV-ów wzrosła o 31,8 procent, podczas gdy oferta kombi zwiększyła się o 19,4 procent. Wzrost SUV-ów jest szybszy o ponad 12 punktów procentowych.

Stosunek liczby ogłoszeń SUV-ów do kombi wynosił trzy lata temu 1,47, a dziś osiągnął 1,62. To oznacza, że na każde kombi przypada coraz więcej SUV-ów w ofercie. Łącznie oba segmenty stanowią ponad 51 procent całej oferty samochodów osobowych na rynku wtórnym — to dominująca pozycja.

Co to oznacza dla rodzin szukających samochodu?

Dla rodzin planujących zakup pojazdu na rynku wtórnym ta zmiana preferencji ma kilka praktycznych implikacji.

Po pierwsze, wybór SUV-ów jest znacznie szerszy — zarówno pod względem liczby dostępnych modeli, jak i wersji wyposażenia. Większa konkurencja między sprzedającymi może przełożyć się na lepsze warunki negocjacji ceny.

Po drugie, kombi pozostają atrakcyjną alternatywą dla tych, którzy szukają pojazdu o dużej pojemności ładunkowej za mniej pieniędzy. Różnica 61 procent w cenie jest znacząca i warta rozważenia, szczególnie jeśli głównym kryterium jest przestrzeń do przewozu bagażu i wyposażenia turystycznego.

Po trzecie, rosnący udział hybryd plug-in w segmencie SUV-ów oznacza, że ekologiczniejsze opcje stają się dostępne w tej kategorii. Dla rodzin zainteresowanych niższymi emisjami i niższe kosztami eksploatacji to pozytywna zmiana.

Po czwarte, dostępność siedmioosobowych SUV-ów rośnie, co ułatwia znalezienie pojazdu dla większych rodzin bez konieczności sięgania po drogie nowe modele.

Ostatecznie decyzja między SUV-em a kombi powinna zależeć od indywidualnych potrzeb: budżetu, częstotliwości podróży, liczby pasażerów i preferencji dotyczących prowadzenia pojazdu. Oba segmenty mają swoje uzasadnienie i będą istotnym elementem rynku wtórnego przez kolejne lata.