Nissan Qashqai II generacji na rynku wtórnym: silniki, ceny, koszty napraw

Druga generacja Nissana Qashqaia to jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów na europejskim rynku wtórnym, a na polskim rynku znajdziesz około 1200 egzemplarzy tego modelu. Produkcja tej generacji rozpoczęła się w 2013 roku i trwała do 2021 roku, a dla rynku europejskiego samochody montowano w fabryce brytyjskiej koncernu Nissan.

Wymiary i przestrzeń — czy Qashqai to naprawdę auto dla rodziny?

Druga generacja Qashqaia ma długość 443 centymetrów, szerokość 178 centymetrów i wysokość 161 centymetrów. Rozstaw osi wynosi 264,5 centymetra, co zapewnia dobrą proporcję między długością pojazdu a przestrzenią dla pasażerów. Prześwit przekracza 19 centymetrów, co pozwala na przejazd przez nierówności drogi bez ryzyka uszkodzenia podwozia.

Pojemność bagażnika to jeden z atutów tego modelu — od 430 litrów w standardowej konfiguracji do 1585 litrów, gdy złożysz wszystkie siedzenia. Warto wiedzieć, że w 2008 roku Nissan wprowadził wersję +2 z rozkładanymi siedziskami w bagażniku, co dodatkowo zwiększyło praktyczność auta dla większych rodzin.

Jakie silniki napędzają drugą generację Qashqaia?

Druga generacja Qashqaia oferuje szeroki wybór jednostek napędowych. Benzynowe silniki obejmują:

• 2.0 wolnossący — 150 KM
• 1.2 DIG-T — 115-116 KM
• 1.6 DIG-T — 163 KM
• 1.3 DIG-T — 140-160 KM (wprowadzony w 2018 roku)

Diesle stanowią około 25 procent wszystkich ogłoszeń na rynku wtórnym i obejmują:

• 1.5 dCi — 110 KM
• 1.6 dCi — 131 KM
• 1.7 dCi — 150 KM (wprowadzony w 2019 roku)

Typ silnika	Pojemność	Moc	Rok wprowadzenia
Benzyna 2.0	2.0	150 KM	od początku produkcji
Benzyna 1.2 DIG-T	1.2	115-116 KM	od początku produkcji
Benzyna 1.6 DIG-T	1.6	163 KM	od początku produkcji
Benzyna 1.3 DIG-T	1.3	140-160 KM	2018
Diesel 1.5 dCi	1.5	110 KM	od początku produkcji
Diesel 1.6 dCi	1.6	131 KM	od początku produkcji
Diesel 1.7 dCi	1.7	150 KM	2019

Ile naprawdę kosztuje utrzymanie używanego Qashqaia?

Koszty napraw drugiej generacji Qashqaia to jeden z kluczowych czynników przy wyborze tego auta na rynku wtórnym. Oto najczęstsze wydatki, które musisz uwzględnić w budżecie:

Silniki diesla wymagają wymiany oleju co 10-15 tysięcy kilometrów, co stanowi regularny koszt eksploatacji. Filtr DPF (particulate filter) to element, który może sprawić problemy — regeneracja kosztuje około 2000 złotych. Wtryskiwacze, jeśli będą wymagać wymiany, to koszt 600-800 złotych za sztukę.

Bardziej poważne naprawy to wymiana sprzęgła wraz z mechatroniką, która pochłania od 5 do 6 tysięcy złotych. W benzynowych silnikach rozrząd wymaga wymiany za około 1500 złotych, a regeneracja turbo kosztuje około 2000 złotych.

Co to oznacza dla kupującego Qashqaia na rynku wtórnym?

Typowe egzemplarze dostępne poniżej 30 tysięcy złotych mają przebieg powyżej 200 tysięcy kilometrów. To oznacza, że auto jest już w zaawansowanym wieku i może wymagać poważnych napraw. Jeśli szukasz pojazdu, który będzie bardziej niezawodny i mniej będzie Cię kosztować w utrzymaniu, warto przeznaczyć około 40 tysięcy złotych na zadbanego Qashqaia z niższym przebiegiem.

Druga generacja Qashqaia produkcji od 2013 do 2021 roku to solidne auto dla rodziny, ale przed zakupem warto przeanalizować dostępne egzemplarze pod względem historii serwisowania i rzeczywistego stanu technicznego. Dysponując około 1200 egzemplarzami na polskim rynku wtórnym, masz wystarczający wybór, aby znaleźć pojazd odpowiadający Twoim potrzebom i budżetowi.