Jakie urządzenia są wymagane do przewozu małych dzieci w Wietnamie?

Od 15 sierpnia 2026 r. dzieci poniżej 10 lat i wzrostu poniżej 135 cm muszą być przewożone z użyciem fotelika, pasa dla dzieci lub poduszki dziecięcej. Zwykłe pasy bezpieczeństwa dla dorosłych są niewystarczające dla tej grupy wiekowej.

Jaka jest kara za przewóz dziecka bez fotelika na przednim siedzeniu?

Kierowca musi zapłacić grzywnę w wysokości 800 000–1 000 000 wietnamskich dongów (VND). To znacznie wyższa kara niż za brak wyposażenia na pozostałych siedzeniach.

Co grozi za brak zabezpieczeń na tylnych siedzeniach?

Za przewóz dziecka bez odpowiedniego urządzenia na pozostałych rzędach siedzeń kierowca otrzyma ostrzeżenie. To najłagodniejsza forma kary administracyjnej, która nie wiąże się z zapłatą grzywny.

Jak długo ostrzeżenie pozostaje w dokumentach?

Ostrzeżenie wpisywane jest do akt dyscyplinarnych kierowcy. Jeśli przez 6 miesięcy nie dojdzie do ponownego naruszenia, osoba uważana jest za niekaraną.

Jak prawidłowo zainstalować fotelik samochodowy?

Fotelik musi być solidnie zamontowany bez drżenia, a pasy muszą ściśle przylegać do ciała dziecka, aby zapewnić maksymalną ochronę w razie wypadku.

Nowe przepisy dla dzieci w samochodzie: Wietnam zmienia zasady bezpieczeństwa

Od sierpnia 2026 r. Wietnam wprowadza nowe reguły przewozu małych dzieci. Dowiedz się, jakie urządzenia są obowiązkowe i jakie kary grożą rodzicom za ich brak.

Od 15 sierpnia 2026 roku Wietnam wprowadza nowy system kar za nieprawidłowy przewóz małych dzieci w pojazdach. Dekret nr 238 z 2026 r. stanowi znaczną zmianę w podejściu do bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów i wprowadza zróżnicowany system kar w zależności od miejsca siedzenia dziecka.

Kto jest objęty nowymi przepisami?

Nowe regulacje dotyczą dzieci poniżej 10 lat oraz tych, których wzrost nie przekracza 135 centymetrów. Dla tej grupy wiekowej zwykłe pasy bezpieczeństwa przeznaczone dla dorosłych są nieadekwatne — ciało dziecka wymaga specjalnych urządzeń, które rozłożą siłę uderzenia na większą powierzchnię i zmniejszą ryzyko poważnych obrażeń w przypadku nagłego hamowania lub wypadku.

Warto podkreślić, że przepisy nie dotyczą wyłącznie podróży długodystansowych. Obowiązek dotyczy każdej jazdy, niezależnie od dystansu czy prędkości. Rodzice powinni pamiętać, że większość wypadków samochodowych zdarza się na krótkich trasach w terenie zabudowanym, gdzie kierowcy czują się bezpieczniej i mogą niedoceniać znaczenia prawidłowych zabezpieczeń.

Jakie urządzenia są dopuszczalne?

Wietnamskie przepisy dopuszczają trzy rodzaje urządzeń ochronnych dla małych dzieci:

Foteliki samochodowe — specjalistyczne siedzenia zaprojektowane dla konkretnych przedziałów wiekowych i wzrostu
Pasy dla dzieci — urządzenia przystosowane do anatomii dziecka, które można montować na zwykłych siedzeniach
Poduszki dziecięce — dodatkowe urządzenia podnoszące dziecko na odpowiednią wysokość

Każde z tych urządzeń musi spełniać ścisłe wymogi techniczne. Fotelik powinien być solidnie zamontowany bez możliwości przesuwania się czy drżenia. Pasy muszą ściśle przylegać do ciała dziecka — zbyt luźne zabezpieczenie nie zapewni wystarczającej ochrony w sytuacji awaryjnej.

System kar — różne kary dla przedniej i tylnej części pojazdu

Nowy dekret wprowadza zróżnicowany system kar, który różnicuje przewóz na przednim siedzeniu od przewozu na pozostałych rzędach.

Typ naruszenia	Kara
Przewóz dziecka bez fotelika/pasa na przednim siedzeniu	Grzywna 800 000–1 000 000 VND
Przewóz dziecka bez zabezpieczeń na tylnych siedzeniach	Ostrzeżenie administracyjne

Wyższa kara za przednie siedzenie uzasadniona jest znacznie większym ryzykiem — w razie wypadku przednia część pojazdu ulega największym zniszczeniom, a poduszki powietrzne mogą stanowić zagrożenie dla małego dziecka.

Czym jest ostrzeżenie administracyjne?

Ostrzeżenie to najłagodniejsza forma sankcji administracyjnej w systemie karnym. Osoby, które otrzymają ostrzeżenie, nie płacą żadnej grzywny finansowej. Jednak informacja o ostrzeżeniu trafia do akt dyscyplinarnych kierowcy, co może mieć znaczenie w przyszłości.

Jeśli kierowca przez 6 miesięcy od otrzymania ostrzeżenia nie popełni ponownie tego samego naruszenia, uważany jest za niekaranego. Oznacza to, że po upływie tego okresu ostrzeżenie traci moc i nie będzie brane pod uwagę w przypadku kolejnych kontroli.

Co to oznacza dla rodziców?

Nowe przepisy wietnamskie pokazują globalny trend — kraje na całym świecie coraz bardziej zaostrzają regulacje dotyczące bezpieczeństwa dzieci w pojazdach. Dla rodziców podróżujących po Wietnamie lub planujących tam pobyt oznacza to konieczność zaplanowania wydatków na odpowiednie urządzenia bezpieczeństwa.

Grzywna za przewóz dziecka bez fotelika na przednim siedzeniu (800 000–1 000 000 VND) stanowi znaczny koszt dla większości kierowców. W przeliczeniu na orientacyjny kurs wymiany, to kwota kilkadziesiąt złotych polskich, co dla rodzin o ograniczonych budżetach może być istotnym obciążeniem — zwłaszcza jeśli w samochodzie podróżuje kilka małych dzieci.

Praktyczne konsekwencje są jasne: przed wyjazdem do Wietnamu warto zapoznać się z lokalnymi przepisami i rozważyć nabycie lub wynajęcie odpowiednich urządzeń. Wiele wypożyczalni samochodów oferuje foteliki za dodatkową opłatą, co może być tańsze niż kupowanie nowego sprzętu na jeden wyjazd.

Zmiana z poprzedniego dekretu 168/2024 pokazuje, że władze wietnamskie chcą stopniowo edukować kierowców — zamiast od razu nakładać wysokie grzywny za każde naruszenie, wprowadzają system ostrzeżeń dla mniej poważnych przypadków (przewóz bez zabezpieczeń na tylnych siedzeniach), jednocześnie utrzymując surowe kary za najbardziej ryzykowne sytuacje (brak fotelika na przedzie).