Wietnam: kary za brak fotelika dziecięcego od sierpnia 2026

Wietnam przygotowuje się do wprowadzenia obowiązkowych kar za przewóz dzieci poniżej 10 lat bez odpowiedniego wyposażenia bezpieczeństwa w samochodach. Nowe przepisy, zawarte w Dekrecie 238/2026/ND-CP, zmienią podejście do bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów na drogach tego kraju.

Kiedy zaczynają się nowe przepisy?

Wprowadzenie nowych wymogów będzie przebiegać dwuetapowo. Najpierw, od 1 lipca 2026 roku, wejdzie w życie nowa norma techniczna QCVN 123:2024/BGTVT, która określa standardy dla urządzeń bezpieczeństwa dziecka. Następnie, zaledwie półtora miesiąca później, od 15 sierpnia 2026 roku, rozpocznie się egzekwowanie kar za niezastosowanie się do wymogów.

Taki harmonogram daje rodzicom i producentom czas na przystosowanie się do nowych standardów, choć okres przejściowy jest stosunkowo krótki.

System kar — od ostrzeżenia do grzywny

Wietnamskie władze zdecydowały się na stopniowe podejście do egzekwowania nowych reguł. Pierwszą sankcją za przewóz dziecka poniżej 10 lat i wzrostu poniżej 135 cm bez wyposażenia bezpieczeństwa będzie ostrzeżenie formalne. Jak wyjaśnia to stanowisko, „ostrzeżenie jest formalną sankcją administracyjną, a udzielenie ostrzeżenia oznacza, że państwo uznało czyn za naruszenie prawa i sprawca musi ponieść przewidzianą odpowiedzialność” — podkreśla dr Tran Huu Minh, pełniący funkcję zastępcy dyrektora w Departamencie Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Budownictwa.

Jednak ostrzeżenie to nie koniec. Jeśli rodzic pozwoli dziecku siedzieć na przednim siedzeniu obok kierowcy bez właściwego systemu bezpieczeństwa, grozi mu grzywna w przedziale 800 000–1 000 000 VND (orientacyjnie około 130–160 złotych przy kursie 6,2 zł za 1000 VND).

Recydywa — surowsze konsekwencje

Przepisy przewidują również mechanizm zaostrzania kar dla osób, które powtarzają naruszenie. Jeśli rodzic otrzyma ostrzeżenie, a w ciągu następnych 6 miesięcy zostanie przyłapany na tym samym wykroczeniu, powtórne naruszenie będzie traktowane jako okoliczność obciążająca. Oznacza to, że mogą czekać go znacznie surowsze kary niż w przypadku pierwszego incydentu.

Obecny stan wyposażenia — droga do zmian

Aby zrozumieć skalę zmian, warto spojrzeć na obecną sytuację w Wietnamie. Badanie przeprowadzone przez Szkołę Zdrowia Publicznego w 2024 roku ujawniło alarmujący obraz stanu bezpieczeństwa dzieci w samochodach:

Choć wzrost jest widoczny, liczby pokazują, że zdecydowana większość wietnamskich pojazdów nie posiada fotelików dziecięcych. Wprowadzenie kar ma na celu przyspieszenie tej transformacji i podniesienie świadomości rodziców na temat znaczenia bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów.

Do kogo przepisy się nie stosują?

Warte uwagi jest, że nowe przepisy dotyczą wyłącznie samochodów rodzinnych i pojazdów prywatnych. Wyłączenie obejmuje pojazdy przeznaczone do przewozu osób, takie jak autobusy czy minibus-y. To rozróżnienie jest ważne dla osób korzystających z transportu publicznego — przepisy nie będą mieć zastosowania do przewoźników zbiorowych.

Co to oznacza dla rodziców?

Dla rodzin podróżujących po Wietnamie — zarówno mieszkańców, jak i turystów — zmiana ta niesie konkretne konsekwencje. Po pierwsze, zakup odpowiedniego fotelika dziecięcego staje się nie tylko kwestią bezpieczeństwa, ale wymogiem prawnym. Po drugie, przepisy dotyczą dzieci poniżej 10 lat i wzrostu poniżej 135 cm, co obejmuje znaczną część populacji przedszkolnej i wczesnoszkolnej.

Osoby planujące wynajęcie samochodu w Wietnamie powinny upewnić się, że pojazd będzie wyposażony w odpowiednie foteliki, lub zaplanować ich zakup przed podróżą. Turyści mogą również skontaktować się z wypożyczalniami samochodów, aby zapytać o dostępność tego wyposażenia — choć biorąc pod uwagę, że zaledwie 4,62% pojazdów ma takie urządzenia, dostępność może być ograniczona.

Wprowadzenie tych przepisów wpisuje się w globalny trend podnoszenia standardów bezpieczeństwa dzieci w samochodach. Wiele krajów na całym świecie już od lat wymaga stosowania fotelików, a Wietnam dołącza do tej grupy państw, choć z pewnym opóźnieniem. Dla lokalnych rodziców to sygnał, że zmiana podejścia do bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów jest nieunikniona i warto przygotować się na czas.