Nowe przepisy dla kierowców: bezpieczeństwo dzieci i zmiany od lipca 2026

Od 1 lipca 2026 roku wchodzą w życie istotne zmiany w przepisach dotyczących bezpieczeństwa w ruchu drogowym, które będą mieć bezpośredni wpływ na kierowców przewożących dzieci oraz na sektor transportu komercyjnego. Głównym celem tych regulacji jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, szczególnie najmłodszych pasażerów, których organizmy nie są jeszcze w pełni rozwinięte.

Obowiązkowe wyposażenie bezpieczeństwa dla dzieci poniżej 10 lat

Najważniejszą zmianą dla rodzin jest wprowadzenie obowiązku stosowania odpowiedniego wyposażenia bezpieczeństwa dla wszystkich dzieci poniżej 10. roku życia lub o wzroście poniżej 135 cm. Przepis ten został określony w Ustawie o Bezpieczeństwie i Porządku Ruchu Drogowego z 2024 roku i będzie obowiązywać od 1 lipca 2026 roku.

Wyposażenie bezpieczeństwa może obejmować:

• Foteliki samochodowe – dostosowane do wagi i wzrostu dziecka
• Systemy bezpieczeństwa dla dzieci – specjalistyczne urządzenia wspomagające
• Foteliki podwyższające – dla starszych dzieci, które już wyrosły z fotelika, ale nie spełniają wymogów wzrostu

Każde z tych urządzeń musi być zainstalowane zgodnie z zaleceniami producenta. Eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego podkreślają, że foteliki samochodowe znacznie zmniejszają ryzyko śmierci i poważnych obrażeń w kolizjach, zwłaszcza u małych dzieci. Niestosowanie wymaganego wyposażenia grozi karami administracyjnymi zgodnie z dekretem 168/2024/ND-CP.

Dzieci muszą siedzieć na tylnym siedzeniu – dlaczego to takie ważne?

Równie istotną zmianą jest zakaz sadzania dzieci na przednim siedzeniu samochodu. Od 1 lipca 2026 roku dzieci poniżej 10. roku życia lub o wzroście poniżej 135 cm nie będą mogły siedzieć w tym samym rzędzie co kierowca, z wyjątkiem pojazdów z tylko jednym rzędem siedzeń.

Przepis ten wynika z prostych, ale ważnych przyczyn bezpieczeństwa:

Aspekt	Wyjaśnienie
Siła uderzenia	Na przednim siedzeniu działa największa siła uderzenia w wypadku kolizji
Poduszki powietrzne	Są zaprojektowane dla dorosłych; ich napełnienie może spowodować poważne obrażenia u małych dzieci
Standardowe pasy	Dzieci trzymane na kolanach lub zapięte standardowymi pasami są szczególnie narażone na niebezpieczeństwo

W rzeczywistości wielu rodziców w krajach azjatyckich ma zwyczaj sadzania małych dzieci na przednim siedzeniu pasażera, aby łatwiej je było obserwować, lub trzymania ich na kolanach podczas jazdy. Eksperci ostrzegają jednak, że jest to jeden z najniebezpieczniejszych nawyków podczas jazdy samochodem. Oczekuje się, że nowe przepisy zmienią ten zwyczaj i zbliżą system do standardów bezpieczeństwa ruchu drogowego powszechnie stosowanych w krajach rozwiniętych.

Zmiany w egzaminie na prawo jazdy – koniec symulacji

Od 1 lipca 2026 roku sekcja dotycząca oprogramowania do symulacji ruchu drogowego zostanie oficjalnie usunięta z egzaminu na prawo jazdy. Zmiana ta wynika z decyzji Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego podjętej po ponad czterech latach wdrażania tego elementu.

Symulowany egzamin na prawo jazdy został włączony do procesu egzaminacyjnego od 2022 roku, aby ocenić umiejętność rozpoznawania i radzenia sobie z sytuacjami w ruchu drogowym. Jednak praktyka wykazała, że jego usunięcie pozwoli na bardziej efektywny proces egzaminacyjny.

Egzamin będzie teraz obejmował wyłącznie:

• Testy teoretyczne – wiedza o przepisach i zagrożeniach
• Testy praktyczne – umiejętności obsługi pojazdu
• Testy drogowe – jazda w rzeczywistych warunkach

Warto jednak podkreślić, że wiedza na temat identyfikowania zagrożeń bezpieczeństwa i radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych będzie nadal rozwijana i sprawdzana w ramach pozostałych egzaminów.

Zmiany dla kierowców transportu komercyjnego

Dla kierowców zawodowych wprowadzane są również istotne zmiany dotyczące czasu pracy. Od 1 lipca 2026 roku oficjalnie zniesione zostaną przepisy ograniczające czas prowadzenia pojazdu do nie więcej niż 10 godzin na dobę i 48 godzin tygodniowo.

Zgodnie z nowymi przepisami Ustawy o zmianie i uzupełnieniu szeregu artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem, czas pracy kierowców zawodowych będzie regulowany Kodeksem pracy, a nie limitami liczby godzin jazdy. Zmiana ta umożliwia bardziej elastyczne rozwiązania zmianowe przy jednoczesnym zapewnieniu zgodności z przepisami prawa pracy.

Jedna ważna zasada pozostaje jednak niezmienna: kierowcy nie mogą prowadzić pojazdu nieprzerwanie dłużej niż 4 godziny. Po każdym okresie nieprzerwanej jazdy kierowcy muszą zrobić przerwę zgodnie z przepisami, aby zmniejszyć ryzyko rozproszenia uwagi, senności i wypadków drogowych.

Zmiana ta dotyczy przede wszystkim przedsiębiorstw i kierowców działających w sektorze transportu towarowego i pasażerskiego. W przypadku użytkowników samochodów osobowych regulacja ta nie zmienia ich praw i obowiązków związanych z uczestnictwem w ruchu drogowym.

Kamery w pojazdach transportu komercyjnego – nowy obowiązek

Od 1 lipca 2026 r. wiele pojazdów transportu komercyjnego będzie musiało spełniać nowe przepisy dotyczące montażu kamer zgodnie z rozporządzeniem rządowym 151/2024/ND-CP.

Wymagania różnią się w zależności od typu pojazdu:

Typ pojazdu	Wymagania dotyczące kamer
Transport pasażerów (8+ miejsc)	Kamery rejestrujące przestrzeń pasażerską oraz strefę wejścia/wyjścia przez cały czas eksploatacji
Transport ładunków	Kamery rejestrujące kierowcę
Transport wewnętrzny	Kamery rejestrujące kierowcę
Transport pasażerów (poniżej 8 miejsc)	Kamery rejestrujące kierowcę

Dane obrazowe z kamer muszą być przechowywane przez minimalny okres określony w przepisach prawa oraz udostępniane właściwym organom na ich żądanie w celu zarządzania państwem, prowadzenia dochodzeń, rozwiązywania wypadków drogowych lub zajmowania się naruszeniami.

Zdaniem organu projektującego, rozporządzenie ma na celu wzmocnienie nadzoru nad przedsiębiorstwami transportowymi, poprawę przestrzegania przepisów przez kierowców oraz stworzenie dodatkowych źródeł danych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym.

Ważne: Przepisy te dotyczą wyłącznie pojazdów wykorzystywanych w celach komercyjnych i nie mają zastosowania do samochodów prywatnych wykorzystywanych do przewozu rodzin.

Co to oznacza dla Ciebie jako kierowcy i rodzica?

Jeśli jesteś rodzicem, który regularnie przewozi dzieci w samochodzie, musisz przygotować się na te zmiany już teraz. Choć przepisy wchodzą w życie 1 lipca 2026 roku, warto zapoznać się z wymogami dotyczącymi wyposażenia bezpieczeństwa i zacząć szukać odpowiedniego fotelika dla swojego dziecka. Pamiętaj, że każdy fotelik musi być dostosowany do wagi i wzrostu dziecka, a jego instalacja musi być przeprowadzona zgodnie z instrukcją producenta.

Jeśli pracujesz jako kierowca zawodowy, powinieneś być świadomy zmian dotyczących czasu pracy. Chociaż przepisy stają się bardziej elastyczne, pamiętaj o obowiązkowych przerwach co 4 godziny jazdy – są one kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.

Dla właścicieli flot transportowych zmiana dotycząca kamer oznacza dodatkowe inwestycje, ale także lepszą kontrolę nad bezpieczeństwem i zgodność z przepisami.